智慧出行服務(wù)商八維通獲數(shù)億元B輪融資 計(jì)劃2022年上市

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》（記者 柴剛）訊，國內(nèi)最大的智慧出行平臺(tái)服務(wù)商八維通科技有限公司（簡稱“八維通”）近日完成數(shù)億元B輪融資，投資方為中國中車（601766.SH）、浪潮資本等。

“本次融資將主要用于研發(fā)和市場開拓。今年還要再融一輪，明年準(zhǔn)備上市，目前計(jì)劃上科創(chuàng)板，具體要跟保薦機(jī)構(gòu)商量。”八維通創(chuàng)始人、黨委書記楊宏旭博士告訴《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者。據(jù)介紹，公司市場目前已布局了東北、華北、華東、華南、西南等新一線城市和二三線城市，占據(jù)全國軌道交通的半壁江山。

八維通是由中國中車、中國銀聯(lián)共同成立的智慧出行服務(wù)平臺(tái)，覆蓋地鐵、公交、高鐵、高速、停車場、加油站、景區(qū)等領(lǐng)域120多個(gè)出行場景，形成了全國涵蓋場景數(shù)量最多、服務(wù)生態(tài)最全面的MaaS（Mobility-as-a-Service）平臺(tái)。

“MaaS有兩層概念，一是智慧出行，支撐出行的基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化；二是以人為本的服務(wù)，把各種場景打通后，會(huì)把銀行、商業(yè)等資源導(dǎo)入進(jìn)來，任何合作伙伴都可以利用我們的接口，為乘客提供便民利民惠民的服務(wù)。”楊宏旭告訴《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者。據(jù)悉，公司MaaS平臺(tái)已經(jīng)聚集了五大國有銀行、京東、蘇寧等數(shù)十家合作伙伴。

八維通也是較早將國外P+R（停車+軌道）模式引入國內(nèi)并付諸實(shí)踐的。“P+R也可以叫做‘停車+換乘’。我們會(huì)在地鐵、機(jī)場、火車站等重要的交通樞紐幫你找到停車位，讓你更便捷地?fù)Q乘。所以我們也在做一個(gè)城市級(jí)的停車平臺(tái)，以解決當(dāng)前停車難的痛點(diǎn)，同時(shí)會(huì)跟停車場周邊的購物、餐飲等商業(yè)生態(tài)結(jié)合，為用戶帶來更多便利和實(shí)惠。”楊宏旭介紹。

據(jù)了解，公司基于P+R模式正在探索共享停車、車位金融、停車生態(tài)服務(wù)、城市級(jí)停車系統(tǒng)等服務(wù)，其中共享停車在杭州已經(jīng)比較成熟。

八維通智慧停車示意圖

新基建和5G浪潮下，龐大的城市軌交服務(wù)賽道吸引了眾多玩家。有業(yè)內(nèi)人士向記者分析稱，背靠中國中車、中國銀聯(lián)兩大央企的八維通擁有更多的垂直深耕和資源整合優(yōu)勢(shì)，它可以在人、車結(jié)合上做得更深入，同時(shí)利用銀聯(lián)背景，依托軌道交通自帶的流量提供更多的便民服務(wù)，還可以提供軌道交通的智能運(yùn)維，在該領(lǐng)域具有較強(qiáng)比較優(yōu)勢(shì)。

此外，八維通覆蓋的出行領(lǐng)域更廣，形成了完整的出行鏈，它可以把軌道交通的一些經(jīng)驗(yàn)在公交、停車場、高速等其他場景復(fù)制，為乘客提供更多的服務(wù)。