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《數(shù)字人民幣在軌道交通AFC場(chǎng)景應(yīng)用分析報(bào)告》發(fā)布

數(shù)字人民幣試點(diǎn)的深入推進(jìn),離不開(kāi)技術(shù)的持續(xù)迭代研發(fā)和各類創(chuàng)新場(chǎng)景的應(yīng)用支撐。城市軌道交通消費(fèi)場(chǎng)景具有小額高頻的顯著特征。而軌道交通所鏈接的沿線商業(yè),是城市實(shí)體經(jīng)濟(jì)活躍的脈絡(luò),擁有可觀且穩(wěn)定的消費(fèi)群體,與數(shù)字人民幣試點(diǎn)的目標(biāo)路線高度契合。

當(dāng)快捷的掃碼乘車已成為標(biāo)配、高并發(fā)支付結(jié)算能實(shí)現(xiàn)秒級(jí)響應(yīng)、法定數(shù)字貨幣價(jià)值日益凸顯時(shí),代表著我國(guó)金融數(shù)字化轉(zhuǎn)型已行至深水區(qū)。隨著場(chǎng)景縱深化發(fā)展,數(shù)字人民幣的應(yīng)用場(chǎng)景已經(jīng)走向線上線下融合階段,并成為拉動(dòng)新經(jīng)濟(jì)、改變?nèi)藗儌鹘y(tǒng)生活習(xí)慣和生活方式的重要抓手。
 
近日,中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)商會(huì)AFC專委會(huì)發(fā)布了《數(shù)字人民幣在軌道交通AFC場(chǎng)景應(yīng)用分析報(bào)告》,聚焦數(shù)字人民幣在公共出行領(lǐng)域應(yīng)用的痛點(diǎn)和需求,探討時(shí)代浪潮下軌道交通數(shù)字人民幣產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展趨勢(shì)與創(chuàng)新路徑。該報(bào)告由AFC專委會(huì)牽頭,八維通科技有限公司總經(jīng)理余華瓊參與編寫(xiě)并提供了豐富的落地經(jīng)驗(yàn)分享。

 

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 數(shù)字人民幣時(shí)代

軌道交通AFC應(yīng)用穩(wěn)步推進(jìn)

我國(guó)數(shù)字人民幣的發(fā)展最早可追溯至2014年,中國(guó)人民銀行專門(mén)成立研究小組研究法定數(shù)字貨幣。經(jīng)過(guò)多年的理論探索與研發(fā)設(shè)計(jì),2020年4月,深圳、蘇州、雄安、成都及北京冬奧會(huì)被列為首批應(yīng)用試點(diǎn)。此后,又分別于2020年11月和2022年4月先后兩批擴(kuò)充試點(diǎn)名單。目前,我國(guó)數(shù)字人民幣試點(diǎn)城市和地區(qū)已累計(jì)3批共23個(gè)。

截至2021年12月31日,數(shù)字人民幣試點(diǎn)場(chǎng)景已超過(guò)808.51萬(wàn)個(gè),累計(jì)開(kāi)立個(gè)人錢(qián)包2.61億個(gè),交易金額875.65億元。試點(diǎn)有效驗(yàn)證了數(shù)字人民幣業(yè)務(wù)技術(shù)設(shè)計(jì)及系統(tǒng)穩(wěn)定性、產(chǎn)品易用性和場(chǎng)景適用性,增進(jìn)了社會(huì)公眾對(duì)數(shù)字人民幣設(shè)計(jì)理念的理解。

在這其中,軌道交通AFC領(lǐng)域的應(yīng)用可謂是一枝獨(dú)秀。據(jù)AFC專委會(huì)統(tǒng)計(jì),目前數(shù)字人民幣試點(diǎn)的23個(gè)城市中,包括北京、蘇州、大連在內(nèi)的10個(gè)城市都拓展了數(shù)字人民幣與軌道交通相關(guān)的試點(diǎn)應(yīng)用,參與形式以H5直連、數(shù)字人民幣APP、子錢(qián)包和API直連四種為主。大連支持?jǐn)?shù)字人民幣掃碼購(gòu)票,北京、蘇州均支持?jǐn)?shù)字人民幣App掃碼購(gòu)票、補(bǔ)票及充值等功能。

 

 

試點(diǎn)成績(jī)單亮眼

打造普惠金融“超強(qiáng)助推器”


數(shù)字人民幣具有支付即結(jié)算、賬戶松耦合、無(wú)轉(zhuǎn)接清算費(fèi)用等特性,可以在幫助平臺(tái)、商戶降低通道成本的同時(shí),把更多優(yōu)惠讓利出行者,推動(dòng)基于智慧交通的革命性商業(yè)模式創(chuàng)新,打造強(qiáng)勁的內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系。

 

以蘇州軌道交通官方智慧出行服務(wù)平臺(tái)——“蘇e行”為例,平臺(tái)將用戶各類消費(fèi)權(quán)益融合到出行消費(fèi)場(chǎng)景中,形成了“消費(fèi)+票券+權(quán)益”的綜合運(yùn)營(yíng)商業(yè)生態(tài)。始于“出行原點(diǎn)”,蘇e行將單一出行方式向多業(yè)態(tài)消費(fèi)服務(wù)延伸,通過(guò)軌交“出行圈”不斷擴(kuò)大居民“生活圈”,整合地鐵空間及地鐵沿線商圈、景區(qū)權(quán)益使用場(chǎng)景,在人文古城蘇州提供著多業(yè)態(tài)融合的新生活體驗(yàn)。

對(duì)于蘇e行而言,接入數(shù)字人民幣支付體系所考驗(yàn)的不僅僅是清算邏輯和清算能力的支撐,更重要的是在海量實(shí)時(shí)訂單下,系統(tǒng)的安全性與穩(wěn)定性保障——兼具乘車出行、購(gòu)物消費(fèi)、周邊游等便捷服務(wù)的蘇e行,如何確保數(shù)字人民幣這一“軟錢(qián)包”與其他移動(dòng)支付賬戶的安全和諧共存。

為此,八維通研發(fā)團(tuán)隊(duì)全面提升了平臺(tái)風(fēng)控體系,針對(duì)不同支付渠道,迭代最新加密技術(shù),可有效防止黑客對(duì)交易信息的竊取、非法訪問(wèn)和干擾等問(wèn)題的出現(xiàn)。同時(shí),建立交易數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì)日常數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)大額和可疑交易進(jìn)行記錄和報(bào)告,特別關(guān)注資金交易異常情況,筑牢安全“籬笆墻”。

在滿足乘客多元化支付需求的同時(shí),蘇e行還積極開(kāi)展“數(shù)幣乘車權(quán)益1元購(gòu)”活動(dòng),讓更多市民乘客盡享數(shù)字化發(fā)展紅利;蘇州地鐵5號(hào)線在國(guó)內(nèi)率先啟用數(shù)字人民幣APP線下掃碼購(gòu)票功能,成為“以人民為中心”的普惠金融理念的忠實(shí)踐行者和有力推動(dòng)者。

 

 

一站式數(shù)字票務(wù)解決方案

多維擴(kuò)容數(shù)幣應(yīng)用前景遠(yuǎn)大

在今年5月召開(kāi)的全國(guó)政協(xié)“推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展”專題協(xié)商會(huì)上,國(guó)務(wù)院副總理劉鶴指出,全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)正呈現(xiàn)智能化、量子化、跨界融合、深度滲透、變革速度指數(shù)化等新特征,要努力適應(yīng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的全方位變革。

八維通作為我國(guó)智慧出行領(lǐng)域的排頭兵,業(yè)務(wù)模式已覆蓋地鐵、停車、公交、高速、高鐵、共享單車、網(wǎng)約車、民航、通卡、景區(qū)、加油等眾多場(chǎng)景,現(xiàn)已上線運(yùn)營(yíng)50多個(gè)城市、城際軌道交通項(xiàng)目和智慧停車項(xiàng)目,20多個(gè)城市公交數(shù)字票務(wù)系統(tǒng),服務(wù)全國(guó)200多個(gè)出行場(chǎng)景,服務(wù)用戶超一億人。

據(jù)研究機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),在2021年我國(guó)軌道交通人臉識(shí)別過(guò)閘及平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目中,八維通中標(biāo)3座城市的4個(gè)大型項(xiàng)目,中標(biāo)金額達(dá)數(shù)億元,占據(jù)當(dāng)年的主要市場(chǎng)份額。進(jìn)入2022年,八維通更是乘勝追擊,與安徽高速簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同拓展以高速出行場(chǎng)景為核心的城市生活聚合營(yíng)銷生態(tài),智慧高速業(yè)務(wù)再添一員。

業(yè)務(wù)拓展蓬勃有力,八維通的數(shù)字人民幣生態(tài)體系建設(shè)也更加完善。隨著硬件設(shè)備的快速升級(jí)和算法技術(shù)的不斷發(fā)展,人臉識(shí)別等生物識(shí)別技術(shù)的潛在價(jià)值被不斷發(fā)掘提升,自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、無(wú)感通行系統(tǒng)將迎來(lái)新的發(fā)展階段。基于云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)支付等技術(shù)與數(shù)字人民幣體系的高效耦合,八維通多技術(shù)融合、多場(chǎng)景拓展、多智能應(yīng)用的一站式數(shù)字票務(wù)解決方案、智慧商圈運(yùn)營(yíng)方案、智慧城市建設(shè)方案,也將持續(xù)催生更多交通新模式、新業(yè)態(tài)。
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