全球首個地鐵減碳系統上線 公益助力城市級MaaS平臺

在城市軌交被列為“新基建”國家戰略之際，軌交互聯網領軍企業八維通再次勇立潮頭。

4月18日，八維通科技有限公司聯合南昌、蘇州等城市多家軌交企業推出地鐵乘客碳減排服務，市民的每一次地鐵出行都將被納入個人碳減排賬戶。乘客憑個人碳賬戶積分，就可以免費借閱5000余冊正版電子圖書。

據悉，這是全球首個致力于地鐵乘客碳排放管理的賬戶系統，也是國內首個將地鐵乘客的“環保行為”兌換為“實質商品”的公益活動，旨在開辟一個公眾可以輕松參與中國碳減排事業的創新模式，為全球可持續發展及人類生存環境的改善貢獻力量。

值得關注的是，4月16日，生態環境部公開征求《碳排放權交易管理暫行條例(征求意見稿)》意見，其中明確，除了重點排放單位，其他符合規定的單位和個人也可以在市場上買賣碳配額，低價買入高價賣出以此獲得收益。

八維通科技有限公司CEO余華瓊就此表示，“個人碳賬戶”將致力于打造成公共出行領域最大的低碳生活衡量、交易、共享平臺，通過公益手段反哺乘客用戶，促進行業長遠發展。

十萬人拇指大挑戰：“低碳公益圖書館”

為了鼓勵乘客更好地利用碎片化時間，提升城市文化品位，八維通聯合南昌、蘇州等城市地鐵推出了“十萬人低碳挑戰”的大型趣味性公益活動。

即日起，市民乘客只要通過地鐵官方app開通碳減排功能，每次地鐵掃碼付費，就可以參加低碳挑戰，并在次日獲得對應的二氧化碳減排量。當低碳大挑戰活動分享量達到十萬人次之后，即可開通一座“低碳公益圖書館”。乘客憑個人碳賬戶積分，可免費借閱由出版社提供的5000余冊正版電子圖書。而隨著低碳圖書館的上線，讓每一節車廂都可以成為線上圖書館，讓書香沁入城市肌理。

而作為南昌、蘇州等城市地鐵app的技術服務和運營服務支持方，八維通為地鐵碳減排個人賬戶提供了技術保障。基于核心算法的可視化工作對乘客的每次減排量都精準呈現，還能結合賬單、累積量等實現多種差異化功能。

八維通集中碳減排領域的技術、資源等優勢，充分整合了國內碳減排產業鏈，不但得到多方專家的支持，更運用了許多擁有專利的創新技術，是產學研三方的共同成果。

同濟大學智能交通運輸系統（ITS）研究中心、蘇州大學未來交通聯合實驗室主任楊曉光教授表示，“個人碳賬戶”系統方案融合金融屬性、公益屬性、共享屬性于一體，全方位采集軌交地鐵用戶綠色數據，按標準折算成碳減排量并進行積分，給予激勵政策，引導客戶自覺踐行綠色生活理念，在全國尚屬首創。

作為碳市場的一個分支，個人碳賬戶是一個極具潛力的新興市場、踐行可持續發展的方向。不同于企業碳市場，個人碳賬戶市場是運用公眾的環保力量，有望將成為實現低碳目標的中堅力量，也是發展綠色金融和智慧城市建設不可或缺的組成部分。

八維通CEO余華瓊介紹，近期將結合GIS、互聯網+、5G及大數據應用，積極支持地鐵業主方構建基于MaaS（Mobility as a Service，出行即服務）平臺的綠色低碳消費體系，推動制訂大規模個人碳減排算法標準，積極探索建立碳減排內部交易閉環機制的生態圈。

未來，八維通將攜手更多城市地鐵業主，推出具有城市特色的低碳公益活動。還規劃將碳標準對公交出行、電子發票等更多綠色場景開放，逐漸將地鐵單一場景創新轉化為多交通模式全場景實踐，讓市民乘客的所有低碳減排行為都能看得見、摸得著!

公益助力，打造城市級MaaS平臺

作為中國最大的智慧出行平臺服務運營商，八維通堅持公益心態、商業手法，在數字票務及MaaS服務等方面做出了有益的創新探索。

八維通成立于2017年，由中國中車和中國銀聯兩大央企合資設立，是第一個為城市軌道交通提供全面數字票務解決方案的互聯網企業。業務模式現已覆蓋20個省、100余座城市的軌交、地鐵、公交、高速、通卡、加油、景區等眾多場景，建設和運營34個城市軌道交通項目以及城軌易行項目。并在多個城市搭建MaaS平臺，初步實現了多模式跨場景互聯互通，市場規模在同行業遙遙領先。

在數字中臺、云計算等技術支撐下，八維通的數字化票務創新也引起了業界高度關注。八維通最初由移動支付切入地鐵場景，研發設計了“數字云票”系統。其最大優勢是以乘客實名數據為信用前提，可以建立在線發行、先享后付的城市軌道信用支付體系，提升城軌票的流轉價值、商業聚合能力及數據歸集能力。

“數字云票”由傳統的以票為核心向以人為核心轉變，可以對場景內的用戶進行畫像，為用戶提供“千人千面”的精準服務。另外，“數字云票”具有天然的延展能力，構建基于場景的生態服務，實現車、站、人與服務的連接，實現“行+旅+商”的聚合，連接城市一站式出行新服務，跨界“聚變”，做到場景資源的二次方開發。

八維通的商業模式定位于以軌道交通為核心，移動支付為入口，本地增值服務為介質，線上線下交互產品為載體，滲透出行更多場景。數字票務系統通過統一的數字中臺，打通分散的數據孤島，將此前分割的業務系統轉為全局化部署，構建“出行即服務”(MaaS)平臺體系。

據介紹，“數字云票”不僅可以任意漫游多場景，還能鏈接多個合作平臺，聚合多個商業合作伙伴，從而為多方賦能。乘客通過地鐵官方APP就可以實現購票、乘車、出行、購物，真正實現出行零等待、支付零轉換、服務零距離。

智能交通專家、同濟大學楊曉光教授認為，“數字云票”除了穩定的輸出應用能力，還可為商戶服務提供方實現票券產品的分銷，以及個性化權益的訂制。未來可實現更多智慧城市與智慧出行以及智能社會場景創新的熱啟動，也可以衍生出諸如“個人碳賬戶”在內的公益“玩法”，這更是數字中臺的價值所在。

八維通CEO余華瓊表示，八維通以創造客戶價值和社會價值為業務驅動核心，對于業務路徑上的民生福祉、環境保護等議題加倍關注、積極推動，將社會責任根植于八維通商業模式，提高地鐵軌交等行業綠色指數，提升乘客用戶追求智慧出行、品質生活的獲得感和幸福感。